數(shù)控車(chē)床加工故障原因與解決對(duì)策 1.空氣混入液壓系統(tǒng)引起的爬行及消除方法 液壓系統(tǒng)中混入空氣是造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)爬行故障的根本原因。當(dāng)空氣混入油中以后，一部分溶解到壓力油中，剩余的則形成游離狀氣泡浮游在壓力油中，由于空氣有很大的壓縮性，執(zhí)行器負(fù)載的波動(dòng)使油液壓力脈動(dòng)，導(dǎo)致氣體膨脹或收縮而引起執(zhí)行器供油量明顯變化，從而使“剛性”環(huán)節(jié)變成“彈性”環(huán)節(jié)，導(dǎo)致爬行產(chǎn)生。 為了避免空氣侵入液壓系統(tǒng)，應(yīng)緊固各管道連接處螺母，嚴(yán)防泄漏。盡可能使進(jìn)出油管相距遠(yuǎn)一些，保證進(jìn)、回油路互不干涉，并將進(jìn)出油管用隔板隔開(kāi)。清除附著在濾油器網(wǎng)上的污物，或更換足夠容量的濾清器，保證吸油通暢。加足油液并經(jīng)常檢查，保持油液不低于油標(biāo)指示線，以防止系統(tǒng)吸入空氣。采用黏度低的油液，以降低流動(dòng)阻力，并保證吸油暢通且充足，避免產(chǎn)生空穴現(xiàn)象而使油液中的氣體滲出。 2.液壓泵或閥類(lèi)零件間隙引起的爬行及消除方法泵內(nèi)部零件磨損，間隙過(guò)大，引起輸油量和壓力不足或嚴(yán)重波動(dòng)而產(chǎn)生爬行。運(yùn)動(dòng)件低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一旦發(fā)生干摩擦或半干摩擦，阻力增加，這時(shí)要求液壓泵提高壓力，但由于泵間隙大而嚴(yán)重漏油，不能適應(yīng)阻力的變化而使運(yùn)動(dòng)件速度減慢或停止。待壓力升高達(dá)到能克服靜摩擦力時(shí)，因動(dòng)摩擦力較靜摩擦力小而使運(yùn)動(dòng)件向前一跳，壓力又降低，運(yùn)動(dòng)件速度又減慢甚至停止。這樣，反復(fù)循環(huán)而形成爬行。 在機(jī)床液壓系統(tǒng)中，當(dāng)各種控制閥的阻尼孔及節(jié)流開(kāi)口被污物阻塞或閥內(nèi)零件磨損、滑閥移動(dòng)不靈活等使壓力波動(dòng)，給工作臺(tái)的推力時(shí)大時(shí)小，因而使工作臺(tái)的速度時(shí)快時(shí)慢，也可造成爬行。 當(dāng)液壓泵間隙過(guò)大時(shí)，修復(fù)或更換液壓泵，減少油泵泄漏。使用濾油器防止雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，保持油液清潔，定期清洗油池并更換液壓油，加強(qiáng)控制閥件的維護(hù)保養(yǎng)，以防液壓油污染。保證零件的精度達(dá)到技術(shù)要求，檢查各相配零件的配合間隙，研磨閥孔（缸孔），重做滑閥（活塞），使其配合間隙在規(guī)定的范圍內(nèi)。